Бизнесът от Едмънтън се съмнява в мотивите зад новите EPark измервателни уреди

Град Едмънтън конфигурира EPark измервателни уреди в региона на North Edge, тъкмо северозападно от централната част на града, оставяйки някои притежатели на компании и мениджъри разочаровани.

Крис Лерол, основен изпълнителен шеф на Uproot Food Collective, изпадна в потрес, когато се върна след ваканцията.

„ Видяхме някой да конфигурира електромер EPark пред нашата постройка рано сутринта и си казахме, ' Какво става? по какъв начин става това Какви са въздействията? “

Лерол сподели, че градският служащ, който конфигурира знаците за платено паркиране, му е споделил, че ще влезе в действие на 15 януари. Лерол сподели, че не е бил известен авансово, само че има вяра, че North Edge Businesses Асоциацията беше.

„ Определено ни хвърли малко в зацикляне. “

Той сподели, че една от главните аргументи, които бизнесът е избрал този регион на града беше безплатният паркинг.

„ Ако погледнете всички коли, които са паркирани на улицата сега, евентуално 90 % от тях са всички хора, които работят в постройките на тази улица. Това не е гъста зона за търговия на дребно, ” сподели Lerohl, добавяйки, че не счита, че паркирането е проблем и слага под въпрос претекстовете на града.

Той има вяра, че това може да е опит за ограничение на броя на строителните служащи паркинг на близкото авеню 105.

„ Това ще разчисти доста места, само че ще го направи в ущърб на всички, които работят и живеят в този регион “, сподели той.

„ Това просто основава още един възпиращ фактор за клиентите да идват да ни посещават, да пазарят тук и в действителност да изследват квартала. “

Lerohl се надява градът да преразгледа тактиката си, да огледа по какъв начин се употребяват регионите и проучете бизнеса и жителите в региона, с цел да избегнете слагането на спомагателен стрес върху дребните предприятия и техните чиновници.

„ Времената са доста предизвикателни. Всичко от пандемията до войната, инфлацията, финансовите пазари, това е непрекъсната битка “, сподели той. „ Това е просто още едно нещо в допълнение към това, което носи неустановеност и риск и ние не знаем по какъв начин ще се отрази на нашите клиенти и сигурно чиновниците ни не са удовлетворени от това. “

Градът сподели пред Global Новина, че ще задейства нови зони EPark със скорост от $1 на час в зоната за възстановяване на бизнеса North Edge на 15 януари. Също по този начин се споделя, че BIA на North Edge е била известена за измененията през ноември 2023 година и обновена за последната дата на пускане седмица.

Зоните, които ще имат нови измервателни уреди на EPark, са:

Освен това ще бъдат добавени двучасови ограничавания за паркиране на 112 Street (105 Avenue до 106 Avenue) и 113 Street (105 Avenue до 106 Avenue), заяви градът.

“ Проучване за паркиране от 2023 година на горепосочените места откри, че доста от тях имат висока степен на претовареност на паркинга, като междинното време, през което една сергия е била заета, надвишава два часа “, сподели Джени Алберс, изпълняващ длъжността шеф на трафика, в изказване за Global News.

„ Също по този начин ангажирахме North Edge BIA за справяне с проблемите със тапите при паркиране заради конкуриращи се условия за паркиране в региона. Въвеждането на номинална такса беше несъмнено като най-благоприятен метод за справяне с редица конкуриращи се проблеми.

„ Комбинацията от платено паркиране и паркиране с лимитирано време може да освободи място и да понижи междинната дълготрайност на паркирането, тъй че повече клиенти да могат намерете повече свободно място за паркиране и се надяваме да допринесете за увеличение на визитите за бизнеса.

„ Ставката от $1 на час ще помогне за понижаване на въздействието върху клиентите. Намаленото запушване също по този начин отстранява бариерите за евентуални клиенти, които вървят пешком, карат велосипед или употребяват публичен превоз, с цел да пътуват, и се надяваме, че ще докара повече клиенти, влизащи пешком, в бизнеса. “

Във всички зони на EPark има гратис паркиране до бордюра за 15 минути в града, в това число в North Edge.

Изявлението на градската администрация споделя, че желае да чуе противоположна връзка от бизнеса в региона, само че най-малко два бизнеса от North Edge споделят, че това не се случва.

„ Градът просто не слуша “, сподели Джош Ковач, шеф на Canna Cabana.

Той сподели, че се е свързал с града по отношение на други проблеми, свързани с паркирането, и прибавянето на EPark е друга изненада.

„ Не знаех нищо. Не бяхме съветвани “, сподели Ковач.

Той сподели, че е отчаян, не схваща задачата и счита, че това е обир на пари.

„ Забелязах, че в действителност няма още безвъзмезден паркинг в центъра и това... е навръх прага на центъра. Така че не разбирам за какво го ползват тук. “

Ковач счита, че това ще се отрази отрицателно на служащите.

„ Моите чиновници, да не приказваме за себе си, не знам в случай че щяхме да можем да си позволим да плащаме за паркиране месечно тук … аз съм тук 40 часа на седмица. “

Той би желал градът да преразгледа.

„ Аз би желал те да се свържат и да приказват с бизнеса тук. “

Крис Бъруош, притежател на Listen Records, сподели, че е „ нервиран “ да види конфигурираните измервателни уреди на EPark, само че не е сюрпризиран.

„ Това е огромен град и ние сме главно в центъра “, сподели той. „ Бях шокиран, че не беше измерено по-рано. “

Бъруош сподели, че това, което е било зона за изтегляне, сред 15:30 ч. и 18:00ч. към този момент е $1 на час платено паркиране.

„ Доста е на ниска цена. Мисля, че е $ на час. Не е неприятно. Всъщност са удължили часовете. Измерва се до 18 часа. тъй че можете да паркирате когато и да е, тъй че е по-добре, допускам?

„ Не мисля, че в действителност е трансформирало нещо.

„ Мисля, че е да ограничи някои от строителен трафик … от паркинг там. Строителството има доста по-голям резултат върху нас, в сравнение с паркирането. “

Градът изясни, че новите EPark зони са част от измененията в структурата на ценообразуването, почнали през 2023 година в другите BIA, и „ е една от задачите в градската Стратегия за ръководство на бордюра, с цел да обезпечи по-внимателно ръководство на пространството край бордюра в Едмънтън. “

Нови налични зони също ще бъдат добавени към: